9 hours ago 竹新社 欧盟委员会29日公布对华电动汽车反补贴调查终裁结果，将对自中国进口电动汽车征收为期5年的最终反补贴税。税率为比亚迪17.0%、吉利18.8%、上汽35.3%、特斯拉7.8%、其他合作公司20.7%、其他非合作公司35.3%。 欧盟委员会称，将与中国继续努力寻找替代的、与世贸组织兼容的解决方案，以有效解决调查中发现的问题。欧盟委员会对单一厂商就价格谈判持开放态度。 中国商务部发言人称，对裁决结果不认同、不接受，已就此在世贸组织争端解决机制下提出诉讼。中方将继续采取一切必要措施坚决维护中国企业的合法权益。发言… 财政部税务总局公告，自2027年4月起，新能源汽车增值税出口退税率由13%降为9%，取消电子烟设备装置的增值税出口退税。出口消费税退税政策保留。中欧贸易投资磋商机制10月8至9日举行第二次例会。欧方官员受访说，双方约定今年中国对欧出口混动汽车配额为35万辆，之后三年每年增加6%。2024年中国对欧出口混动汽车10.7万辆、2025年30.2万辆。中国商务部表示，这一配额将不会低于欧方的其他任何进口来源地，因此是非歧视性的。中欧今年1月就纯电动汽车反补贴案完成磋商，欧盟出台了价格承诺通用指导文件，车企以提高售价豁免惩罚反补贴税。（路透社）
